Фрикционный диск сцепления Paver 178X36X5, бумажные фрикционные тормозные диски

Материал:

Фрикционные материалы на основе влажной бумаги и фрикционный диск на основе влажной бумаги

Сырье (компонент):

45-55% волокна (арамидное волокно, углеродное волокно, композитное армированное волокно и т. д.); 20 % функционального сырья; оставшийся наполнитель (оксид алюминия, силиконовый грунт, материалы для смешивания цветов и т. д.); после погружения бумаги в клей. , содержание клея 23-30%.

Размер:

Ширина бумаги автоматической линии по производству бумаги: 600 мм. Диапазон диаметров <= 600 мм. Толщина бумаги: 0,6–2,5 мм.

Промышленный стандарт:

GB/T 13826-2008 Фрикционные материалы мокрого типа (неметаллические).GB/T 21955-2008 Тракторы и машины для сельского и лесного хозяйства. Бумажный фрикционный диск. Технические характеристикиGB/T 37208-2018 Неметаллические фрикционные материалы мокрого типа на бумажной основеGB/T 15141-2009 Методика испытаний фрикционного элемента мокрого сцепления

Область применения:

Инженерная техника: экскаватор, погрузчик, бульдозер, асфальтоукладчик, ричстакер, кран и т. д. Сельскохозяйственная и лесохозяйственная техника: трактор, комбайн и соответствующее оборудование. Логистическая техника: вилочный погрузчик, портовая логистическая техника. Автомобильная промышленная техника: редуктор, мокрая сцепление и мокрый тормоз, мотоциклетное сцепление.

OEM и вторичный рынок:

Все типы фрикционных дисков на мокрой бумажной основе.

График процесса

Подтверждающие документы

Дизайн (Нестандартный)
(требования к производительности, область применения, образец, чертеж и т. д.)

Рисунок; общеотраслевые документы или документы PPAP
Прототип, первый образец, серийная продукция

Бумажный фрикционный слой

Отчет об испытаниях материала, Автоматическая линия по производству фрикционного бумажного слоя

=100/p>

=0.16/p>

=0.20/p>

=100/p>

=0.13/p>

=0.15/p>

=100/p>

=0.11/p>

=0.13/p>